Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Наиверхний пост

Здравствуйте! Доброго вам дня!
Меня зовут Ирина, живу я в болгарском городе Смядово.
Я очень люблю создавать вещи из глины - от украшений, посуды, декоративных светильников, рам для зеркал - до предметов интерьера, садовой скульптуры и мебели. Да-да, из керамики можно "лепить" даже мебель. Одно из направлений моего творчества - реплики старинной болгарской керамики.
Все изделия неповторимы, потому как создаются руками. Они проходят несколько обжигов в электрической или дровяной печи, покрываются глазурями и пигментами. Функциональны и экологичны, так как использую только пищевые глазури.
Я охотно делюсь своими наработками с тем, кто хочет узнать секреты древнего гончарного ремесла. Даю мастер-классы, делаю изделия на заказ. Доставка возможна во все страны мира. Некоторые из моих работ можно посмотреть по меткам керамика, глина, гончары, Болгария

и здесь:
http://www.bglife.ru/useralbums/884/view
http://www.bglife.ru/useralbums/1154/view

По всем вопросам обращайтесь по адресу
pozh-irina@yandex.ru
или через сообщения в ЖЖ.

Греция. Волос. Прогулка на машине времени

Жить на вершине голой,
Писать простые сонеты...
И брать от людей из дола
Хлеб, вино и котлеты.
Саша Черный.



Конечно, вершина может быть и голой. Как мечталось Саше Чёрному. Но как по мне, так лучше всё ж в зарослях тамариска и средь оливковых рощ. Вот как живут эти греческие граждане. Каждому дому - по вершине. Каждой вершине - по домику.
Чудные эти пейзажи попали в мою камеру в путешествии на машине времени в окрестностях греческого города Волос. Есть там такой аттракцион  - старенький паровозик (правда, ходит он на газе, как сказали мне компетентные люди). Паровозик (будем так его называть) - был создан аж в 1903 году отцом знаменитого художника Джорджо де Кирико Эваристо де Кирико. Он был замечательным инженером, раз его детя бойко продолжает бегать по холмам и долам нынешней Эллады. Паровозик в переводе с греческого называется "Трубочист". Он очень смешной и классный. Вычитала я про него в инете и сразу побежала в офис покупать билетик.
Сам городок - Волос - заслуживает отдельной песни. Но сейчас - не о нем. Маршрут "машины времени" начинается от автовокзала села Ано Лехонья (который представляет избушку с отдельным туалетом на улице))) и кончается селом Мильес высоко на горе Пелион, куда, пыхтя, взбирается паровозик. Где-то около 1,5 часа.


Станция отправления - Ано Лехонья. Билет стоит 18 евро.

Ширина рельсов - 60 см, это наи-узкая железная дорога в мире, выглядит паровозик совсем игрушечным. И когда он свистит и гудит, пускает дым из трубы, ощущение, что ты уменьшился по методу Алисы и взобрался в игрушечный поезд на настольной железной дороге, как в детстве. И временами казалось, что вот-вот нас догонят индейцы на низкорослых лошадках и возьмут в плен, а мы, белые люди, будем отстреливаться из кольтов.




Наш поезд оказался очень весёлым. Набилась в него куча народу, Все, конечно, расселись по чужим местам. И когда педантичные англичане стали хором в три глотки орать: Твенти файв, твенти сикс, твенти севен.... - никто и ухом не повел и не освободил их места. Но тут дело в руки взял очень колоритный батюшка, он на полном серьезе стал расселять граждан на их истинские места. И никто, никтошечки не возмутился. Вот как заправский контролер поп стал работать, наводя порядки. У него на животе еще болталась крутая профессиональная камера.
И вот, наконец, все расселись. Наш паровозик вздрогнул, сипло взвыл и тронулся. И что тут началось! Все, как один, заголосили народные песни. Греческий фольклор не столь попсОв, как болгарский, поэтому лег как-то на душу. Позабавила реакция сдержанных англичан и прочих японцев: они улыбались до ушей на это извержение эмоций и, видно, им все это очень нравилось. Мне - тоже.


Довольные пассажиры.


Строгий контролер.

Красоты по пути - непередаваемые. Море, горы, небольшие селения, скрытые в складках холмов, светлые оливковые рощи. Жители домов возле дороги машут вслед нашему паровозику.










Прекрасные Детали.


Сцепление выглядит так хрупко. И как он не разваливается уже больше века?





На пол-пути была остановка на кофе и туалет на маленькой станции Ано Гатзеа. Но все дружно пошли в музей оливкового масла, который был тут же, при станции.



На маршруте есть несколько старых арочных мостов, один из которых - из железных конструкций, такой весь прозрачный, через него видно было дно ущелья. Страшновато было висеть на поручнях, снимая эту преисподнюю, но я такой кайф испытывала при этом!







Да, важный лайфхак. Хотите получить хорошие фотографии? Не садитесь в вагон, баррикадируйтесь на открытой площадке перед ним. Я сразу заняла это лучшее для фотосессии место и стойко выдержала, не садясь ни разу на сиденье, ибо пропустить такие виды было бы несмываемым позором до конца дней моих.














Паровозик громко кричит, приветствуя конечную станцию - Мильес. Приехали.



Но народ не расходится, а чего-то выжидает. Наконец стало понятно, чего. Ребята, они разворачивают локомотив ВРУЧНУЮ! С гиканьем и свистом мужская половина пассажиров наваливается по-молодецки на вагон и на стальные опоры и разворачивает его мордой назад. Потом он прицепляется к 4 вагончикам, чтоб отправиться обратно.





Мильес - маленькое село с ничем не примечательной архитектурой, парочкой таверн и церквей.За атмосферой и греческим колоритом стоит
побывать в других местах вблизи Волоса: в следующих постах я о них расскажу.


Домики с симпатишными видами на море и горы.


Козье царство


Крошечная церковка. Судя по иконам, посвящена святым Константину и Елене.


Церковь св. Георгия Победоносца


Иногда встречалась такая красота.


















Гранат цветет.


И уже такие плодики есть.


Виноград наливается соком.


Лимоны...


и маслины... Оливковых рощ тут столько, что кажется, не хватает рабочих рук собирать урожай. Вот растут на холмах и в труднодоступных зарослях, как дикие деревья. Даже обидно, что пропадают плоды - источник драгоценного масла.





И для контраста - такой вот домик. Он, кстати, продается.







Мы быстро пробежались по селу и, так как была адская жара, осели в таверне, под тенью лианы, поджидаючи нашего паровозика.






Так они охлаждают арбузы - под струей чистой проточной воды источника, прямо на улице.



Перед отправкой успела щелкнуть водопады рядом с деревушкой.


Вот он, наш герой. Отправляемся обратно.



А это, ясен пень -  главный машинист.))))))

Сейчас скажу страшное. Для эстета, каким себя щщитаю. Вот, казалось бы, что такого - поездка на стареньком поезде? А мне это запомнилось и понравилось больше, чем прогулки по Афинам, Акрополю и столичным музеям, которые сами по себе прекрасны, но вот не было в них такой живой, голой эмоции и радости, что дала эта поездка. Будете в Волосе - непременно съездите!